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时间：2025-04-08 14:54 作者：海陵王 浏览量：1615
6月16日，和若铁路开通首日，5818次首发旅客列车通过和若铁路位于民丰县的若克雅特大桥。 汪建鸿 摄
中新网乌鲁木齐6月23日电 (闫文陆 穆志鹏)新疆和(田)若(羌)铁路22日开通一周，累计发送旅客超1.7万人次。火车安全正点、便捷舒适的出行优势正吸引着沿线越来越多的旅客乘坐体验。
今年64岁的娜孜古丽吐尔逊江家住和田地区民丰县，女儿在和田市工作。一年中，她总要带着外孙去和田市看望女儿几次。从民丰县坐长途汽车到和田，对带着4岁孩子的她来说较为不便。“现在有了火车，带
着孩子出远门更方便了。铁路避免了天气恶劣的情况，准时一点，时间更短，之前是半年去一两次，现在会多去几次。”
家住库尔勒的高先生从事销售工作，由于工作原因经常需要前往且末县办理业务，能乘火车出行早已成为高先生期盼已久的事。2022年6月16日，火车终于通到且末县，高先生乘上首趟火车，体验了一次“躺平”之旅。“一觉醒来，吃个早饭就到了，非常方便。”
尽管开通运营仅有一周，但和若铁路俨然已成为沿线群众出行的首选。铁路的安全、便捷正逐步改变着沿线各族群众的出行方式。
和若铁路沿线地处塔克拉玛干沙漠南缘，通车后，进一步拉近了和田地区与巴音郭楞蒙古自治州的铁路运输距离，和田地区货物可通过格库铁路直接发往疆外，运往全国各地。
目前，和若铁路每日开行图定货物列车8列，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座货运站开办货运到达、发送业务。截至22日，和若铁路共发运煤炭、棉纱、面粉等货物149车，货运量超7000吨。
“以前发货，走喀(什)和(田)铁路运到乌鲁木齐再出疆要绕很远。现在和若铁路通车了，我们往其他省市发货可以节省1000多公里的路程，时间短了、效率高了、成本也低了，家乡的红枣、核桃可以更快地送到顾客手中，本土电商又迎来了发展新机遇。”和田市旅客阿卜杜热西提阿卜杜克热木说。
“和田地区核桃等特色产品相比之前运输时间有所缩短，和若铁路的开通将进一步拓展货运市场，增加采购量、满足下游市场需求。”一家公司的业务经理唐志权表示。
和若铁路填补了环塔里木盆地铁路环线的最后一块“拼图”，将对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴有着重要的意义。(完)
■提示 明年医保由税务部门征缴 按照北京市医保局和国家税务总局北京市税务局联合发布的通知，2021年度北京市城乡居民基本医疗保险参保缴费期为2020年10月1日至2020年12月31日<如此一来，收入等价定理就不再成立 通过什么途径落地，是有待解决的问题