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时间：2025-04-17 05:20 作者：徐商 浏览量：820
6月28日，由中国船舶集团旗下广船国际建造的全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船在广州南沙交付 广船国际供图
中新网广州6月28日电 (郭军 彭永桂)6月28日，由中国船舶集团旗下广船国际建造的全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船——15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船首制船在广州南沙交付。这也是目前华南地区建造的最大LNG/燃油双燃料绿色船舶。
全球首
艘苏伊士型LNG双燃料动力油船 广船国际供图
据悉，该船在采用LNG模式推进时，能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。
苏伊士型是指以苏伊士运河通航条件为上限，载重吨在15万吨左右的船舶。此次交付的苏伊士型船由中国船舶集团旗下708研究所承担详细设计，船总长约274米，型宽48米，型深23.7米，服务航速为14.2节，在燃油及燃气模式下均可满足国际海事组织颁布的TierIII排放标准。该系列船船东为新加坡EPS航运公司，共计划建造2艘，于2019年12月3日签署建造合同，是广船国际首次建造苏伊士型油船。这型船首制船的交付，标志着广船国际在油船建造领域实现了全覆盖。据了解，广船国际已是目前全球拥有船型最多、系列最全的液货船制造商。
全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船 广船国际供图
LNG为液化天然气，其主要成分是甲烷，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。用LNG作为船舶动力燃料，污染物的排放比使用传统燃油要低得多，是传统燃油的理想替代品，目前已被广泛应用于船舶动力领域。
为了满足日益提高的船舶废气排放标准，引领行业发展，广船国际在清洁能源动力船舶研制领域深耕多年，有一千多名工程师聚焦新型清洁能源的船型研发设计，已率先交付了中国首艘内河千吨级电动船，中国首艘甲醇双燃料MR油船，目前手持船舶订单达到70多艘、价值超过500亿元人民币，其中有近40艘、价值约200亿元人民币的订单为新型双燃料绿色船舶订单，在绿色船舶研发设计、制造领域达到了世界领先水平。(完)
1979年1月，中央批准在蛇口创立我国第一个出口加工区 为了吸引外资，蛇口最初每英尺土地使用费只收4元，从广东汕头、韶关、肇庆等地招来大量工人，人力成本低廉mg视讯平台,注册网址bf06.cc网站☜上述业内人士指出，多个因素都是促成资本市场或者投资者对这个行业看好的一些核心原因前海是从一张白纸上新建的区域，而蛇口经过几十年的建设，各种配套已经相对完善和成熟，二者能形成互补